こんにちは、稲田商会です。
昨日の記事で書いたAccessのツールは少し前進しました。
ユーザーインターフェースって、どんな風に使うだろうかを想像している段階では、「あんなこともしたい、こんなこともしたい」と機能盛りだくさんに向かうんですが、ある程度形にしてテストをしてみると、「こんなにごちゃごちゃとしていると使いづらい」になることが多いですね。
形になって見ると「時間かけて作ったけれど、これがあると邪魔」ということが往々にしてあるので、ある程度イメージできた段階でモックアップでも作ってみるべきです。
今回は久し振りに作業をしたので、頭でっかちになっていました。
ただ、ある程度テストを繰り返すと慣れてしまい、自分ルールが固まって他の人に使いにくい自分専用になることもあるので、自戒しないといけません。
ほんと、ユーザーインターフェースって難しいです。
閑話休題。
NHKの関西ローカル番組である、“かんさい熱視線”という番組（総合テレビ 金曜 午後 7：30～ 7：55 再放送 月曜 午前11：05～11：30）があります。
番組情報＞かんさい熱視線（NHK）
かんさい熱視線「高速道路 忍び寄る“危機”」 2014.03.07（Mediacrit）
3/7の放送は次のような内容でした。
以下、引用。
3月 7日（金）
「高速道路 忍び寄る“危機”」
物流の大動脈・高速道路。開通から50年余り、総延長は9千キロに及ぶ。
今、その大規模改修のために4兆円が必要となることがわかり、無料化が15年先送りされるという。
何が起きているのか、保守・点検の現場に密着。
急速に進む老朽化の実態が浮かび上がった。特に対策が必要なのは高架橋。
車両重量だけでない複雑な劣化のメカニズムもわかってきた。
最新鋭の機械を投入し、対策を進める現場から、高速道路のあり方を考える。
引用ここまで。