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2014年11月21日金曜日

大阪駅ビル「顔画像追跡」実験にみるプライバシー意識

 こんにちは、稲田商会です。

 なかなか難しいんですね。

50人対象に規模縮小、大阪駅ビル「顔画像追跡」実験の誤算(日経BP)
2014/11/21
 総務省所管の独立行政法人である情報通信研究機構(NICT)は2014年11月中に、大阪ステーションシティ(JR大阪駅ビル、写真1)内で、カメラと顔識別技術を使って人の流れを追跡・収集し、大規模災害時などの安全対策に役立てる実証実験を開始する(関連記事:JR大阪駅ビルの監視カメラを使った顔識別実験、範囲限定で再開へ)。
 この実験は、もともと4月に始める予定だった。半年以上遅れてのスタートになる。しかも、1日約43万人(乗車人員)の利用がある大阪駅全体ではなく、一般利用者が入れない場所で、かつ、あらかじめ文書による同意を得た50人程度の関係者限定で実験を開始することになった。つまり、「半年遅れ+規模縮小」でなんとか実験開始にこぎつけたわけだ。当初掲げていた「大容量かつ大量のビッグデータの解析」の可能性を探るという実験の趣旨からは、かけ離れた内容になってしまった。
 具体的な実験日は非公開だが、NICTは2015年1月までの夜間に3回実施することを決めている。NICT広報部は「現時点でデータが全くない状態なので、どのようにデータが取れるかというところから模索することになる」と説明する。 
(後略)

蔵王山で5番目の規模の火山性微動

 こんにちは、稲田商会です。

 お近くの方はお気をお付けください。

蔵王山微動、5番目の規模 2010年9月以降(読売新聞)
2014年11月21日
 宮城・山形県境の蔵王山で19日夜に気象庁が観測したやや大きな火山性微動は、データを取り始めて以来、過去5番目の規模であることがわかった。気象庁仙台管区気象台は20日、地震計1台を増設して観測態勢を強化。「登山などで火口に近づく際には注意が必要。気象台などの情報を注視してほしい」と呼びかけている。
 同気象台によると、火山性微動は、地下のマグマやガスなどが移動することで発生する震動で、火山活動が活発な時に観測される。今月19日夜には午後9時50分頃からの約30分間で3回観測された。蔵王山で観測態勢が整った2010年9月以降、5番目の大きさだったという。
 ただ、地面の動きを調べる「衛星測位システム(GNSS)」では、大量のマグマの動きなどを示す異常な地殻変動が確認できないため、「直ちに噴火する切迫した状況ではないと思われる」としている。また、同気象台は20日、自衛隊ヘリで上空から火口湖「御釜おかま」の湖面を調べたが、火山活動との関連が指摘されている白い濁りは見られなかった。 
(後略)

寄り道専用アプリ「ルート沿い検索」

 こんにちは、稲田商会です。

 おー、これはいいですね。

ドライブで“寄り道”できる施設だけを案内するアプリ「ルート沿い検索」(INTERNETwatch)
(2014/11/21 06:00)
 ゼンリンデータコムは、目的地までの、検索したルート沿いの施設のみを表示するドライブアプリ「ルート沿い検索」を公開した。対応OSはiOS 7.0以降、Android 4.0以降。利用は無料。
 「ルート沿い検索」は、目的地を設定して検索したルート沿いに、表示したい施設のジャンルを選ぶと、通り道にある施設を表示してくれるアプリ。同社が提供している「いつもNAVI[ドライブ]」と連携すると、ルート検索だけではなくナビゲーションも可能。
 ガソリンスタンド・コンビニ・ファストフードは、たとえば「ローソン」など、特定の店舗・ブランド名のみの検索もできる。検索結果として、地図上に企業アイコンが表示される。駐車場の有無や営業時間などの詳細も表示され、ドライブの“寄り道”に役立つ情報が揃う。 
(後略)

2014年11月20日木曜日

ヤンマー、無線遠隔操作のコンセプトモデルを開発

 こんにちは、稲田商会です。

 操縦してみたいです、はい。

ヤンマー、無線で遠隔操作可能な小型電動建設機械のコンセプトモデルを開発(日刊工業新聞)
掲載日 2014年11月20日
(記事全文をご覧になるには登録が必要です)
 ヤンマーは19日、無線による遠隔操作が可能な小型電動建設機械のコンセプトモデル(写真)を開発したと発表した。運転者はヘッドマウントディスプレーを装着。建機に搭載した10台のカメラ映像から再現した3次元映像を見ながら離れた場所で操作できる。拡張現実(AR)技術を組み込み、地中の配管の位置も画面に映し出せ、安全に作業できる。まず近くで操作する形で「2017年度のモニター販売」(苅田広専務)を目指す。
 コンセプトモデルはミニショベルで出力は15キロワット。1台のモーターで3台の油圧ポンプを制御して動く。デザインを担当した工業デザイナーの奥山清行氏によると「医療機器のように安全なイメージを狙い、全体を白くした」という。 
(後略)

笹子トンネル事故から2年

 こんにちは、稲田商会です。

 もう、そんなに経ったんですね。

笹子事故2年 来月2日慰霊式(読売新聞)
2014年11月20日
 9人が死亡した中央道・笹子トンネルの天井板崩落事故で、中日本高速道路(名古屋市)は19日、事故から2年目となる来月2日に追悼慰霊式を行うと発表した。
 発表によると、事故が発生した午前8時3分、大月市側のトンネル出入り口付近で黙とうをささげ、献花する。その後、都留市田野倉のシティホール都留で追悼慰霊式を行う。
 追悼慰霊式は昨年に続き、2回目で、会場では今年も午前11時~午後4時、一般の献花を受け付けるという。 
(後略)

久しぶりの源泉徴収

 こんにちは、稲田商会です。

 昨日は、株が高値で売れたので、久しぶりに源泉徴収を引かれました。
 特定口座で損益が一時期からずっとマイナスだったんですが、昨日売ったのでプラスになったんです。
 なんか、嬉しいような、社会的な責任を少し果たしているような気分になりました。

 まあ、この売ったお金が年末年始の生活に必要な経費になっていく訳なんですけれどね。

 まあ、お金に囚われてしまうとろくなことになりませんので、気楽に使っていこうと思います。

 それでは、今回はこのへんで。

2014年11月19日水曜日

極小のバッテリが開発される

 こんにちは、稲田商会です。

 それも、想像しないくらいの小さなバッテリです。

極小のバッテリーが大きな革命を起こす(ナショナルジオグラフィック)
Wendy Koch,
National Geographic News
November 18, 2014
 小さい方が大きい。これは車や建物、電子機器に使用するバッテリーの容量を増やすための格言だ。
 太さが人の毛髪の8万分の1というナノサイズのバッテリーの開発が進められている。実用化に成功すれば、現状では走行距離の制約がある電気自動車や、無風のときあるいは日照がないときのための貯蔵場所を必要とする再生可能エネルギーの利用が促進されるだろう。 
 最新の発明が究極の小型化とも言える“ナノポア”だ。セラミック板に開けられた塩粒くらいの穴に、バッテリーが電流を生むのに必要なすべての部品が詰め込まれている。10億個のナノポアをハチの巣状に接続しても、切手ほどのスペースに納まる。 
 もちろん、バッテリーの機能もしっかり果たす。メリーランド大学の研究チームによれば、12分で充電が完了し、何千回も再充電できるという。この研究成果は論文審査のある「Nature Nanotechnology」誌に掲載されている。 
 化学の博士号の取得を控えるエレノア・ジレット(Eleanor Gillette)氏は、「この性能にはとても驚いた」と振り返る。ジレット氏によれば、充電が短時間で完了するのは、電流を運ぶ距離が短いためだという。ナノサイズのバッテリーが実用化にこぎ着けば、狭い空間に多くのバッテリーを並べることができると、ジレット氏は期待している。 
 アルゴンヌ国立研究所エネルギー貯蔵共同研究センター(Joint Center for Energy Storage Research)の所長ジョージ・クラブツリー(George Crabtree)氏は、「大きな前進だと思う」と評価する。クラブツリー氏によれば、ナノポアにはさまざまな利点がある。何よりナノポアは同質なため、最適な大きささえ決まれば安定した結果が保証されており、送電網に利用できる可能性が高いという。 
 このバッテリーは10年前でさえ実現不可能だったと、クラブツリー氏は話す。ナノテクノロジーの分野は15年前から発展を続けているが、当初はエネルギーの貯蔵に応用されていなかったためだ。今回の研究成果はバッテリーの世界で求められている変革につながるかもしれないと、クラブツリー氏も期待している。 
(後略)