乗用車が橋脚に衝突

　こんにちは、稲田商会です。

　故人のご冥福をお祈りします。

交通事故:死亡の５人は同じ中学校の先輩後輩　高松（毎日新聞）
毎日新聞　2015年01月31日　12時00分（最終更新　01月31日　14時17分）

　３１日午前２時４０分ごろ、高松市勅使（ちょくし）町の国道１１号で、同市牟礼（むれ）町牟礼、介護士、安部純弥さん（２１）運転の乗用車が東へ向かって走行中、中央分離帯に乗り上げ、国道と並行して走る高松自動車道のコンクリート製橋脚に衝突して大破。乗っていた男性３人、女性２人の計５人全員が死亡した。

　ほかに死亡したのは、助手席にいた同市牟礼町牟礼、会社員、池上虎太郎さん（２０）▽同市牟礼町大町、会社員、米沢圭祐さん（１８）▽同市牟礼町牟礼、私立高校１年、鈴木真由さん（１６）▽同市牟礼町原、県立高校１年、池上舞茉（まり）さん（１６）。頭などを打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。 

（後略） 

出典：毎日新聞

　この事故のあった現場は判ります。
　国道11号が片側３車線でずっと大きなカーブの無い直線状に続いていて、上に高松自動車道が高架橋になっているところですね。
　東へ向かって走行中ということは、高松檀紙ICを越えて緩やかに左カーブしたあと、右カーブになるところですね。
　中央分離帯として、縁石があって一段高くなっていたと思うので、その縁石で跳ね上げられて側面から橋脚に当たったんでしょうね。
　
　だとすると、道路管理者の方としては、橋脚に問題が無いかを点検することになるんでしょうか。
　あの橋脚は直径３ｍくらいあるとても頑丈そうな橋脚ですし、表面もスベスベの綺麗なコンクリートですから、強度としては問題無いとは思うんですが、どうなんでしょう。
　まあ、壁高欄が事故で車が当たっても壊れないことを考えると、よっぽど安全マージンは大きいとは思いますがね。
　点検される方は年度末の忙しいところお疲れ様です。

　それでは、今回はこのへんで。